KEDGE et La Poste unissent leurs forces au sein de la Chaire de recherche Supply Chain La Poste
La Poste confrontée à la transformation de son modèle économique avec d’une part une baisse des volumes de courrier et d’autre part une transformation de son métier de distribution de masse en métier de service.
Le groupe doit faire face à un véritable défi nécessitant une évolution de sa Supply Chain avec l’obligation de gérer les flux en temps réels.
C’est dans ce contexte que KEDGE et La Poste décident d’unir leurs forces en 2017 avec la signature d’un premier partenariat sous forme de chaire. Cette première phase du partenariat s’est terminée par une implémentation massive de vélos cargos dans les centres de plus de 50 villes françaises totalisant plus de 40 millions de colis livrés par ans. Un impact colossal sur la logistique urbaine puisque ce modèle est désormais la norme auprès de la majorité des acteurs de la livraison.
Projet InViCy, un engagement conjoint en faveur de l’écologie et la logistique urbaine
KEDGE et La Poste sont lauréats de l’appel à projet TRANSLOG2020 avec le projet conjoint InViCy en 2021.
Ce projet a pour objectif d’évaluer la performance opérationnelle et environnementale de la cyclo-logistique en milieu urbain dense pour la livraison de colis, et ce au cours d’une année pilote.
Pour une ville plus propre, plus libre, plus silencieuse et plus partagée, ce projet s’inscrit dans la recherche d’un cadre de référence pour un déploiement massif de moyens de livraison doux en France. Il est cité comme référence nationale par le ministère de la Transition écologique dans le « Plan national pour le développement de la cyclo-logistique » en avril 2021.
Renouvellement de la chaire 2022-2025
Suite à cette collaboration fructueuse les partenaires ont décidé de renouveler leur engagement au sein de la chaire orientée sur la thématique Smart City Logistics organisé autour de 3 axes :
- Livraison urbaine hyperconnectée (inspirée par l’Internet Physique), avec pour objectif d’étudier, évaluer et quantifier l’impact de nouvelles innovations technologiques et logistiques sur les réseaux urbains,
- Organisation logistique mutualisée avec pour objectif d’évaluer et quantifier l’impact et les gains de nouveaux schémas logistiques urbains innovants,
- Logistique durable et flux logistiques verts, avec pour objectif d’évaluer l’impact environnemental d’un colis de sa collecte à sa remise.
