Alexandre Lavissière, professeur à KEDGE participe à une table ronde lors de la Journée nationale de la recherche portuaire au Palais du Luxembourg
Cette journée nationale s’articule autour du thème de L'attractivité portuaire: coopération ou coopétition?
A cette occasion Alexandre Lavissière, professeur à KEDGE, membre du Centre d ‘Excellence Supply Chain CESIT et du Think Tank Logisthinker a participé une table ronde en revenant sur la notion de marketing portuaire, comme activité B2B et donc d’animation de la coopétition de la communauté portuaire.
La table ronde était dédiée à la question de l’attractivité portuaire et de ses impacts environnementaux animée par Sophie Cros, professeure des Universités à l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de l'Université Bordeaux Montaigne et directrice déléguée du centre de recherches "Normandie Innovation Marché Entreprise Consommation" (NIMEC).
Alexandre Lavissière était entouré de
- Pr Frédéric Allaire, droit public, Université de Nantes, "Le droit des politiques environnementales portuaires"
- Dr César Ducruet, CNRS, Economix, Université de Nanterre, "Environnement et santé dans les villes portuaires européennes"
Les questions adressées à Alexandre ont notamment porté sur les ports francs dont il l’est l’expert et leur actualité en France ; ainsi que sur le benchmark des pratiques portuaires qui a été réalisé avec des étudiants de Kedge en partenariat avec le Cerema, bureau d’étude du Ministère des Transports et Logisthinker, un think tank logistique.
Cette journée du 9 décembre 2022 s’articule autour de 3 tables rondes portant sur différentes thématiques
- Attractivité portuaire et autonomie stratégique des ports
- Attractivité portuaire et acceptabilité sociale
- Attractivité portuaire et impacts environnementaux
Par ailleurs 4 Sénateurs ont accueilli les participants en revenant sur différentes thématiques du secteur
- Les conclusions du rapport Vaspart
- L’autonomie stratégique des ports
- Les conclusions du groupe d’études Mer et Littoral
- Gouvernance et performance des ports maritimes français. Evolution et perspectives
