MSc logistique internationale en anglais

Master of Science logistique internationale et commerce international

Le MSc International Trade & Logistics de KEDGE Business School forme des cadres capables de développer du business et d’organiser des échanges d’un bout à l’autre de la chaîne logistique. Leader français dans le commerce international avec une spécificité unique en maritime, ce programme propose une triple approche sectorielle : commerce, transport et logistique. Un positionnement en phase avec les attentes des entreprises.

LES OBJECTIFS DE CE MASTER OF SCIENCE EN LOGISTIQUE INTERNATIONALE

L’international est au cœur du master of science en logistique internationale et commerce international de KEDGE Business School. Ce MSc forme les étudiants à la maîtrise des enjeux commerciaux et stratégiques liés à la logistique dans sa globalité et sa durabilité. Transport, supply chain management, stockage, douane, systèmes d’information… le master of science en logistique internationale et commerce international de KEDGE Business School offre une vision globale qui permet de développer des compétences clés dans trois domaines complémentaires : commerce, logistique et transport.

Il est reconnu en France et à l'international pour la qualité de son enseignement : il est classé N°4 au classement Eduniversal 2021 des meilleurs masters, MS et MBA dans la catégorie commerce international et N°8 au niveau mondial dans le classement Best Masters catégorie maritime management.

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Points forts

Une vision globale

Une triple approche sectorielle pour répondre aux enjeux des entreprises à vocation internationale :
-   commerce international,
-   logistique internationale,
-   transport international.

Une pédagogie expérientielle et l'étude de cas réels

- 50 % des intervenants sont des professionnels reconnus dans leursecteur d’activité
- Des conférences où les entreprises témoignent de leurs métiers et de leurs problématiques
- Des visites sur le terrain
- Des études de cas, soutenances orales et travaux de groupes présentés devant des jurys professionnels.

Un coaching personnalisé

Des référents professionnels qui favorisent l’insertion professionnelle des étudiants et les accompagnent dans :
-   leurs projets,
-   la construction de leur mémoire,
-   leur marketing emploi.

Conférences et obtention d'une certification des Conseillers du Commerce Extérieur de la France (CCEF)

Délivrée au cours de la formation et apporte :
- une reconnaissance par les experts internationaux,
- une ouverture sur un réseau global de 4 500 membres dans 150 pays.

Une place importante accordée à l'industrie maritime

90% du volume des échanges mondiaux de marchandises se faisant par voie maritime et en raison de l'interconnexion avec les acteurs économiques locaux et internationaux, un focus important est mis sur l'industrie maritime.
Une implantation géographique unique : le Port de Marseille Fos est le 1er port de France et le 2ème de Méditerranée (en tonnages marchandises)
Un écosystème fort avec plus de 30 entreprises partenaires : Airbus, Alinea, Alten, Bolloré, Bourbon Management, Carrefour Supply Chain France, CMA-CGM, DB Shenker, Daher, Danone, Decathlon, Esso SAF, Gemalto, Grand Port de Marseille, Kuehne Nagel, Pernod Ricard, Pôle Mer Provence-Alpes-Côte d’Azur , Unilever, Veolia Water STI…

Un réseau actif de diplômés

- 3 000 diplômés du master logistique international,
- Plus de 70 000 alumni KEDGE.

2 options pour se spécialiser en innovation & durabilité

Le MSc offre 2 options pour se spécialiser :

Advance in Logistics
Advance in Maritime & Trade

Le choix d'une option spécifique environnement et digitalisation permet une sensibilisation accrue à la durabilité et à l'innovation.

Des compétences de manager en phase avec la réalité des entreprises

Commerce international

-    Piloter une stratégie d’implantation en tenant compte des impacts liés au développement durable.
-    Mettre en œuvre des réseaux de commercialisation.
-    Gérer les ressources et les risques à l’exportation.
-    Négocier à l’international.

Logistique

- Concevoir une offre globale (auditer les besoins, analyser le cahier des charges, mettre en place une place une solution logistique) et durable
- Piloter des flux en amont et en aval de la production.

Transport international

-    Manager des flux physiques et d’information.
-    Gérer la chaîne de valeur du transport dans sa durabilité (Sulitest).
-    Construire une offre multimodale.
-    Concevoir et analyser un tableau de bord des opérations.

Stratégie

Appréhender l’international de manière systémique pour en maîtriser les enjeux opérationnels, stratégiques et financiers.

Management

- Acquérir des compétences transversales pour définir et conduire les stratégies de développement de l’entreprise ou des unités de production dans un environnement international.
- Gérer les ressources humaines, opérationnelles et financières impliquées dans la chaîne logistique internationale.

Négociation

Apprendre et expérimenter les techniques de négociation interculturelle, de marketing international et de gestion des flux “door to door”, du fournisseur au client final.

EN SAVOIR + SUR LE PROGRAMME

LE CAMPUS DE MARSEILLE

Notre MSc en logistique internationale est dispensé sur le campus de Kedge Marseille. Situé au cœur du Parc National des Calanques, le campus de Luminy intègre une architecture moderne au sein d’un environnement naturel.
En savoir plus sur le campus de Marseille

LES CARRIÈRES À LA SORTIE

Le master of science en logistique internationale, transport et commerce international de KEDGE offre des débouchés sur des métiers et des secteurs divers à fort potentiel : commerce international, transport/logistique et maritime. 98% des diplômés obtiennent un emploi dans les six mois qui suivent la sortie.
En savoir plus sur les carrières

Témoignages

Une formation orientée vers les besoins des entreprises - KEDGE

Une formation orientée vers les besoins des entreprises Franck PATRAS Chef de Projet Support chez Naval Group (ex DCNS)

J’ai remarqué, lors de mes recherches sur les formations diplômantes en logistique et commerce international, que plusieurs de mes camarades, occupant des postes à haut niveau, avaient suivi le cursus « International Trade & Logistics » (ex MTLCI et CECE). Cette formation, développée conjointement avec l’AFTRAL, créé il y a plus de cinquante ans, inscrite au Répertoire National des Certifications Professionnelles semblait répondre parfaitement à mes attentes. La notoriété de KEDGE, sa triple accréditation AMBA, EQUIS et AACSB, son réseau ALUMNI et la qualité des enseignants m’ont définitivement convaincu que mon avenir passerait par cette voie d’enseignement. Cette formation se veut pragmatique, orientée vers les besoins des entreprises. Les enseignants et intervenants sont pour la plupart issus de sociétés leaders dans leur domaine respectif. La partie de cours magistraux est soutenue par des cas pratiques (contrats, rapports d’entreprise, acte de justice…) sur lesquels les étudiants travaillent, permettant de rendre concret l’enseignement. La formation est actualisée régulièrement afin de répondre aux nouveaux enjeux commerciaux et industriels (e-commerce, dématérialisation des actes administratifs…). L’employabilité immédiate des étudiants avec un taux d’emploi de plus 98% en sortie de formation reste le point fort de ce cursus. Après 21 années au sein de la Marine Nationale, j’ai éprouvé le besoin de me confronter à de nouveaux challenges. Issu d’un cursus d’ingénieur, il m’a semblé pertinent d’adosser des compétences commerciales à mes compétences techniques afin de me démarquer sur le marché du travail. A l’issue de la formation, j’ai rejoint DCNS (Direction des Constructions Navales et Services) que j’avais côtoyé lors de mon stage de fin d’études au Pôle Mer Méditerranée. J’ai eu l’opportunité de rejoindre très rapidement Airbus Helicopters dans une fonction de Contract Manager pour la division Services sur les programmes en développement. La connaissance des contrats internationaux acquise par le biais de la formation a été réellement valorisée dans ce poste que j’ai occupé 4 ans. L’environnement international de ce poste a été grandement facilité par l’emploi de la langue anglaise lors des cours de formation. Depuis peu, j’occupe les fonctions de Chef de Projet Support chez Naval Group (ex DCNS) pour un programme naval majeur. Outre la partie contractuelle avec les équipementiers, je dois gérer un budget et manager des équipes en transverse afin de créer l’environnement de soutien aux programme. Dans mon rôle de « chef d’orchestre », je suis épaulé par des spécialistes (financiers pour les plans de paiement, logisticiens pour l’optimisation des circuits logistique, juristes pour les clauses contractuelles…) qui me permettent de mener à bon port mon projet. Sans être un spécialiste de chaque domaine, ma formation me permet d’avoir les « briques de base » pour comprendre les problématiques qui me sont soumises. Cette année d’enseignement fut une bouffée d’oxygène avec une rupture vis-à-vis de mon ancien emploi qui m’était devenu routinier. Ce fut également une formidable ouverture d’esprit sur le monde d’aujourd’hui, les enjeux actuels et les mécanismes qui le gouvernent. J’ai acquis des compétences et techniques de travail nouvelles et appris à diriger des équipes dont les origines, compétences et expériences diversifiées m’ont personnellement enrichi. Les Master of Science délivrent des formations spécialisées qui sont internationalement reconnues, c’est donc une clé à l’expatriation pour ceux dont le souhait est de découvrir de nouveaux horizons. Enfin, le diplômé peut se prévaloir, en France ou à l’étranger, d’un niveau de référence normé lui permettant d’accéder rapidement, suivant ses capacités et son intérêt, à des postes de management ou d’évoluer vers des fonctions de spécialistes.

Ce programme est à la fois théorique et professionnel - KEDGE

Ce programme est à la fois théorique et professionnel LU KUNJIA Responsable import export - S.F. EXPRESS CO. LTD Shenzhen

Lors de ma licence en Civilisation et Langue française (bac+4) à l’Université de Sylviculture du Sud-Ouest à Kunming, Chine j’ai eu l’opportunité de réaliser un stage à la Poste de Chine (partenaire de Dongfeng Peugeot) à Wuhan. J’ai participé à la distribution de pièces détachées dans toute la Chine. Cette expérience particulièrement intéressante m’a fait comprendre l’importance de la 3PL. La coopération entre Dongfeng Peugeot et la Poste de Chine permet de déléguer une partie du stockage des pièces à la Poste et donc de limiter les coûts de transport et de simplifier la logistique. Le transport et la logistique jouent un rôle de plus en plus important dans le commerce France-Chine. Passionné par les échanges internationaux, j’ai décidé de continuer mes études au sein du MSc International Trade & Logistics. Grâce à ce programme, j’ai fait connaissance avec et des professeurs et des collègues internationaux qui ont facilité mon intégration dans des compagnies logistiques. J’ai effectué mon stage de 5 mois au sein de DB SCHENKER FRANCE, entreprise de commissionnaires de transport, plus précisément dans une agence basée à l’aéroport de Marignane, spécialisée dans le fret aérien. Mes missions sont les suivantes : pré-acheminement de marchandise, réservation auprès des compagnies aériens, ouverture de dossier, douane, tracking des vols etc. Aujourd’hui je suis responsable de Supply chain/Informatique au sein de OPPO MAROC, fabricant de smartphone. Les notes que j’ai prises, et les dossiers donnés par mes professeurs pendant ce programme, m’ont beaucoup aidé. Ce programme est à la fois théorique et professionnel.

Bénéficier d’un socle solide de connaissances pour me lancer dans les métiers de la logistique et Supply chain - KEDGE

Bénéficier d’un socle solide de connaissances pour me lancer dans les métiers de la logistique et Supply chain Flora BRUN Analyste flux de marchandises - CMA CGM Marseille

Après mes études de Droit, j’ai eu envie de me diriger vers un domaine davantage orienté vers l’international. J’ai choisi le MSc de KEDGE déjà pour son excellent rang dans les masters français, mais aussi pour bénéficier d’un socle solide de connaissances pour me lancer dans les métiers de la logistique et Supply chain. Et également, pour avoir la chance d’étudier au sein du superbe campus de Luminy ! Tout d’abord le fait que la formation soit en anglais est un gros plus. Cela permet de nous initier aux mots et vocabulaires internationaux. Car la logistique de nos jours se pratique majoritairement en anglais. La formation est également très variée : en plus des matières de logistique, sont aussi enseignés des matières juridiques, marketing, négociation interculturelle et bien d’autres. Cette formation nous prépare réellement à la vie professionnelle. Pendant mon stage de Master 2, j’ai été Assistante Qualité au sein d’une entreprise au Grand Port Maritime de Marseille. Actuellement, je suis à Sydney en Australie avec mon premier CDI en poche en tant que Supply Chain Coordinator dans une start up australienne ayant généré plus de 4M de chiffre d’affaire en 2016 ! Je suis en charge du pôle Supply Chain de mon entreprise. En quelques mots, je suis chargée de la coordination des informations et des flux de marchandises entre nos fournisseurs et nos clients. Nos clients sont principalement de grandes compagnies aériennes, des hôtels et autres entités, toutes centrées autour du voyage. Nous sommes une PME de 6 personnes et comptons bien nous agrandir prochainement.

Un large éventail de possibilités de carrières - KEDGE

Un large éventail de possibilités de carrières Lamia RAMOU Commercial Director - Ascending LTD ANGOLA - Promo 2013

Ce MSc de KEDGE Business School m’a ouvert un large éventail de possibilités de carrière. Il m’a ainsi permis de passer du monde du Yachting à celui du transport maritime. Cette formation est un vrai plus pour qui souhaite poursuivre une carrière dans le transport maritime et évoluer à l’international.

De réelles compétences métier. Samuel TORDJMAN Sales Area Manager Agence DRM

Déjà diplômé du programme Cesemed, j’ai rejoint le Master afin de compléter mon profil, de me doter de compétences spécifiques qui feraient la différence afin de lancer ma carrière. Je connaissais le programme de par sa réputation, et je l’avais déjà envisagé comme suite à mon premier diplôme. Ce que je suis venu chercher dans ce programme, c’est la triple compétence dans des domaines clés de l’économie ; le commerce international, le transport et la logistique. Je cherchais à acquérir des compétences de spécialité, qui me permettraient de me faire remarquer, j'en garderai trois points majeurs. Tout d’abord, des compétences, sur des sujets précis, techniques, et importants sur plusieurs aspects des entreprises. Ensuite, grâce à ces compétences, une capacité d’adaptation à de nombreux métiers dans des domaines différents, allant de la négociation jusqu’à la gestion d’une chaîne de production. Et enfin, et sans doute celui que je n’attendais pas, j’ai pu développer au cours du programme un savoir-être ; c’est au cours de cette année que j’ai traversé la frontière entre l’étudiant et le professionnel. Les études de cas présentées devant des jurys de professionnels notamment permettent de réellement passer un cap, à la fois sur le plan des compétences et sur le plan personnel. Ayant eu l’occasion de travailler dans le secteur automobile lors de stages au cours de mes études, je m’y suis naturellement dirigé après le Master. Le programme doit normalement se conclure par un stage de fin d’études. L’école nous laissant une certaine liberté dans la construction de notre parcours, j’ai pris la décision de ne plus passer par la case stage, et j’ai donc centrer mes recherches sur un premier poste. J’ai décroché un contrat VIE (Volontariat International en Entreprise géré par l’organisme Business France) en Italie auprès d’un des plus grands groupes du secteur automobile. Au sein de la division logistique européenne, j’ai développé un programme d’automatisation de gestion des stocks de pièces détachées. Je suis aujourd’hui revenu en France à l’issu de mon contrat VIE, pour un poste en tant qu’agent de marques dans le sud de la France. Toujours au cœur de l’import-export, je suis en charge de la représentation, du développement, du transport et de l’organisation du business de mes clients (Carrelages et salles de bains haut de gamme) dans les régions PACA et Corse. Un M.Sc. comme le MTLCI est un bagage solide lorsque l’on cherche à s’insérer sur le marché du travail, notamment dans un contexte international. En effet, il donne des garanties au recruteur, tant au niveau des compétences acquises par l’étudiant au cours de son programme, mais également et surtout, point essentiel pour un recruteur, le programme nous donne une réelle capacité immédiate d’adaptation à un contexte professionnel, à la prise de responsabilité dans un milieu où les années d’expérience sont souvent requises. Un diplôme seul ne suffit pas, mais de réelles compétences métier, une ouverture d’esprit, et une capacité à s’inscrire immédiatement comme une ressource de qualité pour une entreprise sont des éléments qui font la différence dans un marché de l’emploi où la concurrence est immense.

FAQ Programme International Trade & Logistics

Quelle est la différence entre un Mastère Spécialisé ®, un MSc et un Titre Niveau 7* ?

Lediplôme Master of Science (MSc) est un diplôme labellisé par la Conférence des grandes écoles de niveau Bac+5. La formation enseignée à hauteur de 50 % en anglais ou en full english est accessible dès Bac+3 pour une formation en 2 ans (M1 et M2) ou à Bac+4 pour un accès direct en M2. Il s'adresse à des étudiants étrangers ou français désirant réaliser une carrière à l'international. Il s'agit d'une formation spécialisée professionnelle de haut niveau dans un cadre multiculturel qui répond aux attentes des entreprises évoluant à l'international.

LeMastère Spécialisé ® (MS) est un diplôme délivré par la Conférence des grandes écoles de niveau Bac+6. Accessible à Bac+5 ou Bac+4 avec expérience professionnelle, ce diplôme a dimension professionnelle forte permet aux étudiants d’acquérir une spécialisation de haut niveau correspondant à des besoins identifiés par les entreprises et de se doter d’une double compétence reconnue sur le marché du travail.

Le Titre Niveau 7* RNCP correspond à un niveau de formation supérieur équivalent à un master, un doctorat ou à un diplôme d’une grande école (Bac + 5). Cette formation reconnue par l’Etat et adaptée au marché de l’emploi est accessible dès Bac+3 pour une formation en 2 ans (M1 et M2) ou à Bac+4 pour un accès direct en M2.

*Le 9 janvier 2019, le ministère du Travail a fait évoluer les niveaux de qualification du Cadre National des Certifications Professionnelles. Le Niveau I (classification de 1969), correspondant usuellement aux Bac+5, est devenu Niveau 7.

Comment se passent les sélections ?

La sélection se fait en deux étapes :

Une première sélection sur dossier avec un dépôt en ligne sur https://join.kedge.edu
Un paiement d'un montant de 120€ vous sera demandé avant de valider votre candidature. Toute candidature dont les frais n'auront pas été réglés sera considérée comme incomplète et ne sera pas traitée. Ces frais d'inscription ne sont pas remboursables et ne peuvent être utilisés pour des candidatures à d'autres programmes KEDGE.
Si votre dossier est admissible, nous vous convoquerons alors pour la sélection finale lors d’un entretien oral sur campus ou via skype.

Quelle est la date butoir pour déposer ma candidature ?

Les candidatures sont ouvertes de novembre à juillet pour les programmes spécialisés avec des sessions de sélection tous les 15 jours.

Est-ce que la formation peut se faire en alternance ?

Vous pouvez postuler au Titre RNCP Niveau 7 qui se déroule en alternance, ou bien postuler au MSc en temps plein.